この269

レイチェル・コーマック

昨年8月、M51 Conceptsのアンソニー・グラッソン氏は、火山にインスピレーションを得た探検ヨット「フォージ」を発表した。 彼は今回、より控えめな船員向けに「それほど極端ではない」フォローアップのコンセプトを明らかにした。

Forge II と適切に名付けられたこの 269 フィートのこの船は、前任者と同じ角ばったシルエットを持ちますが、より落ち着いたスコッシュになっています。 香港のスタジオによって内外が描かれたこの船は、氷に耐えられる鋼鉄と軽量のアルミニウム構造を特徴としています。 外装は、オリジナルのフォージを覆っていた黒曜石の黒と明るいオレンジではなく、微妙なメタリックグレーで仕上げられています。

M51 を始める前にスーパーヨットのエンジニアとして 10 年以上働いていたグラッソン氏は、2 つの設計の主な違いは後部デッキであると述べています。 Forge II では、ヘリポートと格納庫は廃止され、その代わりに約 25 × 11 フィートの巨大なプールが設置されています。 （これは車1台分の大きなガレージに相当する大きさです。）

メインデッキには、季節を問わず楽しめる半密閉型のダイニングエリアとラウンジもあります。 屋外のその他の場所では、サンデッキにはホットタブ、バーベキュー、バー、デイベッドが備わっており、橋のデッキにはよりフォーマルな 14 人掛けのダイニング テーブルが備え付けられています。

スーパーヨットの内部には、2 つの VIP スイートと 4 つのツイン キャビンがあり、最大 12 名のゲストを収容できます。 乗組員宿舎の構成に応じて、25 人または 23 人の乗組員が就寝することもできます。 オーナーズ スイートではなく 2 つの VIP を備えているため、Forge II はチャーターに特に適しています。 VIP はアッパーデッキの両側に位置し、床から天井までの大きな窓が付いています。 残りのゲストキャビンはメインデッキにあります。

装飾に関しては、リビングエリアは柔らかな色合いとさまざまな天然素材を使用した伝統的なミニマリストデザインです。 逆に、キャビンはモダンな雰囲気があり、暗い表面と明るい家具が組み合わされています。 その他のハイライトには、ジム、スパ、在庫が充実したテンダーガレージなどがあります。

グラッソン氏は、フォージ II は水素処理植物油 (HVO) とバッテリーで動作するエンジンによって駆動されるだろうと述べています。 同氏は、5,000海里の範囲でどこにでも行けると予想している。

グラッソン氏は声明で「私は堂々とした存在感と、どこへでも行ける自信を与えるような外観を備えたヨットのデザインを目指した」と述べた。 「結果的にはかなり攻撃的なボートになりました。」

Forge III を想像してみてください。

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